Улица Железной дивизии проходит в Промышленном районе города Самары. Старое название улицы — 4-й переулок в поселке Южный. 13 февраля 1958 года улица была переименована в честь легендарной дивизии.
Краткая история Железной дивизии:
Мотострелковая Самаро-Ульяновская, Бердичевская Железная, ордена Октябрьской Революции, трижды Краснознаменная, орденов Суворова, Богдана Хмельницкого дивизия имени Г. Д. Гая — таково полное название Железной дивизии. Днем рождения дивизии считается 27 июля 1918 года, когда Сенгилеевско-Ставропольская группа войск Красной Армии на станции Майна, по личному указанию В. И. Ленина, была реорганизована в 24-ю Симбирскую пехотную дивизию. Ей было присвоено наименование «Сводная Симбирская дивизия». Она стала одной из первых регулярных дивизий Красной Армии. Непосредственное участие в организации дивизии принимали командующий 1-й Революционной армии М. Н. Тухачевский, председатель Самарского ревкома В. В. Куйбышев и командир Сенгилеевской партизанской группы Г. Д. Гай, который вывел из окружения три тысячи бойцов, ставших костяком дивизии. Начдивом был назначен Г. Д. Гай.
30 августа 1918 года, в Москве, было совершено покушение на В. И. Ленина. «Эта весть привела нас в ярость и ускорила наше наступление на Симбирск, — писал позднее Гай. — Мы дали клятву освободить родину Ильича — Симбирск от чехословаков». На Симбирск, дивизия Гая наступала не с одной, а сразу с трех сторон. Впервые в истории гражданской войны, целый стрелковый полк был посажен в автомобили, которые по приказу командарма Тухачевского были собраны со всей армии в одном месте. 12 сентября 1918 года Симбирск был захвачен.. «Дорогой Владимир Ильич! Взятие Вашего родного города — Симбирска — это ответ за одну Вашу рану, за другую рану будет Самара». Автором широко известной телеграммы-клятвы был начдив Гай. Именно за взятие Симбирска, дивизия Гая получила наименование — «Железной».
После упорных боев Железная дивизия во взаимодействии с другими частями 1-й армии, 3 октября 1918 года захватывает Сызрань. Развернулись бои за Самару. 7 октября части Самарской дивизии первыми вошли в Самару. Спустя несколько часов, на самарских пристанях, высадился десант гаевцев во главе с начдивом. Дивизия стала именоваться 24-й Самаро-Симбирской Железной. Штаб ее размещался в здании № 24 на улице Воскресенской (ныне улица Пионерская, 22). Около месяца гаевцы находились в Самаре, на отдыхе и переформировании. 5 ноября 1918 года Железная дивизия вновь двигается в бой и освобождает Бузулук, Белебей, Бугуруслан, Оренбург.
Весной 1920 года дивизия Гая была направлена на Западный фронт. Дивизия знаменита именами легендарного Г. Д. Гая, комиссаров Николая Панова, Бориса Лившица, Василия Павловского, сменившего Гая на посту начдива, начальника штаба Эдуарда Вилумсона, ветеранов дивизии П. Ф. Устинова, А. П. Шибаева, О. И. Ивашина… В 1933 году, в день 15-летия РККА, дивизию наградили орденом Красного Знамени за «исключительную доблесть, проявленную в период гражданской войны». Вторым орденом Красного Знамени, дивизия награждена за участие в разгроме белофиннов в 1940 году.
Великую Отечественную войну Железная дивизия встретила в Белоруссии, вступив в бой с немецкими танками. В 1944 году за освобождение города Бердичева, к наименованию дивизии добавилось еще одно слово — Бердичевская. За освобождение города Черновцы она была удостоена ордена Суворова, а за прорыв Румынского фронта — ордена Богдана Хмельницкого. С января 1942 по май 1945 гг. Железная дивизия прошла с боями более 6000 км, форсировала реки Южный Буг, Днепр, Днестр. Из дивизии «вышло» 40 Героев Советского Союза.
Похожие страницы:
1. Улица Дерябиной
2. Улица Дарвина
3. Улица Данилевского
4. Улица Губанова
5. Улица Георгия Димитрова
